蓬莱市天气预报15天查询_蓬莱市一周天气预报

1.山东省气象局的工作动态

1.蓬莱旅行攻略

，一小时后到。

2.蓬莱之旅攻略

《史记秦始皇本纪》:；文字的海洋里有三座神山，分别叫蓬莱、方丈和瀛洲。

方丈又称方丈山、方壶、方丈岛。根据中国古代神话和道教传说，有一座名叫方丈海上有神仙居住，所以也叫方丈。书《列子》记载海上有五座仙山，黛玉和元坝，流入海底。留下蓬莱、瀛洲、方丈。这座山是有长生不老药的仙境。

神仙思想产生于周末，盛行于战国时期。战国时期，民间广为流传着许多关于神仙和神仙境界的传说，其中以东海仙山和昆仑山最为神奇，流传甚广，成为中国两大神话体系的起源。

扩展信息：

三座山对中国古代园林水面布局产生了重大影响。它始于汉代，一直延续到封建社会后期。如明清西园(三海)以琼花、水云榭、瀛台为装饰，清漪园昆明池以龙王庙、造剑堂、指经阁为装饰，而澎岛瑶台在圆明园。

《封神榜》年，东海之上还有蓬莱、东瀛、方丈三大冒险岛。有人说，在五色的天空中，岛上仍有亭台楼阁；有人说这个岛早就荒废了。有人说，这个岛是静止的，精致的神仙来回移动；有人说这个岛是最凶猛的龙之一。传说冒险岛上有很多很厉害的妖怪，比如武神罗，神相刘，佘碧夫人，神卢武等。等着玩家来挑战他们；其中，强大而凶猛的龙更多的是因为它的看守者拥有大量的财宝。

3.蓬莱旅游攻略三日游

济南到威海总费用2500元左右，包括油费，路费，住宿费。

4.蓬莱旅行攻略自驾游

从起点向东，沿上海路行驶620米，右转进入束河路。

2)沿束河路行驶340米，左转进入北京路。

3)沿北京路行驶6.3km，直行进入S342。

4)沿S342向G25/天津/南京方向行驶15.9公里，然后右转进入临沂东立交。

2.沿临猗东立交行驶1.8公里，直行进入沈畅高速公路。

3.沿沈畅高速行驶194.0公里，向济南方向行驶，右转进入贾庄枢纽。

4.沿于家庄枢纽行驶1.0公里，直行进入印青高速公路。

5.沿印青高速行驶70.8公里，朝烟台/蓬莱/坊子/S16方向行驶，然后右转进入涌泉立交桥。

6.沿涌泉立交桥行驶830米。穿过涌泉立交桥约1.3公里后，直行进入荣威高速公路。

7.沿荣威高速行驶22.5公里，右转至蓬莱/龙口/招远/莱州，进入明村西立交桥。

8.沿明村西立交桥行驶950米，经过明村西立交桥约280米，然后直行进入魏武高速公路。

9.沿魏武高速行驶22.2公里，穿过郭家埠立交，直行进入吴荣高速。

10.沿吴荣高速行驶125.4公里，在蓬莱/长岛/莱西出口右转进入蓬莱西立交。

11.沿蓬莱西立交行驶340米，前方右转。

12.蓬莱市行车方案

1)行驶460米，后方右转，进入S213。

2)沿S213行驶18.5公里，直行进入重楼南路。

3)沿重楼南路行驶1.2公里，向东关路/邓州路方向行驶，右转进入南门立交桥。

5.蓬莱旅游攻略自由行

蓬莱到天津6小时7分540.7公里路费255元左右。

自驾路线是

起点(蓬莱区)

进入重楼东路，行驶110米。

左转，进入重楼南路，行驶2.1公里。

请直行，进入G517，行驶18.6公里。

左转，走G517到蓬莱西立交，行驶400米。

向左前方行驶，进入蓬莱西立交，行驶580米。

请直行，进入吴荣高速公路，行驶125.8公里。

向右前方行驶，进入郭家埠立交，行驶1.2公里。

请直行，进入青新高速，行驶80米。

请走吧。

请直行，进入吴荣联络线，行驶6.0公里。

请直行，进入金字公路，行驶330米。

请直行，进入卫津南路，行驶4.8公里。

右转，进入滨水道，行驶1.6公里。

右转进入酒店西路行驶270米。

左转，从酒店西路到无名路，行驶270米。

目的地(天津)

6.蓬莱旅行攻略大全

如果外地游客来蓬莱，想体验地道的渔家的音乐，我建议住在磨子口渔家客栈。随着蓬莱旅游业的发展，逐渐形成了一批以渔民为特色的客栈，主要有水城、磨之口、小灶渔村等。它们的共同特点是沿海一字排开，有着浓郁的渔民气息。然而，我个人认为它最好把嘴擦直，理由如下：水城离蓬莱阁近，经过多年的浸染，变得太商业化；小皂离景区有点远，交通很不方便；磨之口地理位置位于两者中间，民风较为淳朴。而且磨之口村周边景点最多，出行方便。至于其他的东西，比如渔民膳食、住宿、服务等。都差不多。

7.蓬莱旅游攻略

从武昌坐火车到烟台，从烟台坐车到蓬莱，打车到蓬莱长岛船站，从船站坐船到长岛。蓬莱出租车很便宜，只要7-8元。它这是循环服务。这不不要每半小时跑一次。早上6点到下午6点有船，去的时候听听天气预报，别当有台风时，不要开船。最好的渔夫长岛的游乐设施很有特色，渔民也很多it’很高兴有空调和标准间。

有一个快乐的渔夫在长岛的房子，设备很好。老板和蔼，幽默，善良。

8.蓬莱旅行攻略路线

乘车制定路线很重要，但也是一个理想的方案。依我拙见，还是自由自在的好，路上的风景远超期望很高的目的地。

此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

行驶路线：全程约673.7公里。

起点：保定市

1.保定市驾驶方案

1)从起点出发往正西，沿东风西路行驶380米，朝天卫西路/百花西路，左转进入向阳南街。

2)沿向阳南街行驶1.6公里，左转进入天威西路。

3)沿天威西路行驶640米，右转进入朝阳南街。

4)沿朝阳南街行驶8.4公里，左后方转弯进入进贤河桥。

2.沿进贤河大桥行驶1.3公里，直行进入常宝高速公路。

3.沿常宝高速行驶108.3公里，前往沧州，然后右转，走匝道。

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速。

5.沿黄石高速行驶79.4公里，往天津/滨州/G18/G25方向行驶，然后右转走匝道。

6.沿匝道行驶710米，穿过新黄南排杆桥，右转进入吴荣高速公路。

7.沿吴荣高速公路行驶75.7公里，穿过大寨河大桥，向青岛/东营/G18/S12方向行驶，右转进入邓王立交。

8.沿邓王立交行驶1.6公里，直行进入吴荣高速公路。

9.沿吴荣高速行驶66.4公里，向青州/威海方向行驶，然后右转进入东瀛港疏港高速。

10.沿东瀛港疏港高速行驶1.2公里，直行进入吴荣高速。

11.沿吴荣高速行驶56.6公里，向青岛/威海/G18/G25方向行驶，右转进入吴荣高速。

12.沿吴荣高速行驶1.0公里，经过新庄子立交约440米，然后直行进入吴荣高速。

13.沿吴荣高速行驶104.1公里，朝威海/潍坊/G18/S21方向行驶，右转进入吴荣高速。

14.沿吴荣高速行驶790米，通过郭家埠枢纽立交约760米，然后直行进入魏武高速。

15.沿着魏武高速公路行驶250米，直行进入吴荣高速公路。

16.沿吴荣高速行驶125.4公里，在蓬莱/长岛/莱西出口右转进入蓬莱西立交。

17.沿着蓬莱西立交行驶340米，然后右转啊

7)沿海港路行驶660米，前方右转进入海港路。

8)沿港湾路行驶480米，直行进入港湾路。

9)沿沿海港口路行驶670米，然后左转。

10)行驶11.7公里，右转进入海滨路。

11)沿滨海路行驶660米，经过右侧的长岛三宝约180米，然后左转进入雀嘴路。

12)沿雀嘴路行驶50米至终点(道路左侧)。

终点：蓬莱长岛

9.蓬莱游玩攻略一日游

答：你可以在烟台马贝路站坐去蓬莱的车到蓬莱码头，在那里可以买票。到长岛县的票价，30元。长岛值得一去的三个景点：九丈崖、王宓礁(又称王宓礁)和凤山林海。九崖：长岛最北部的一个景点，本质上是很长的海岸线。它这是悬崖海岸线，而不是海滩或鹅卵石海岸线。游客评价还不错。旺角礁：长岛中部，景区内有几个展厅。整个景区也是靠海的，然后就是山，几个寺庙，几个亭子。评价一般。林海：长岛东南角，卖点是黄海渤海分界线和日出。如果赶上好天气，黄海渤海分界线就好了。毕竟是自然奇观(是真正的边界，一条线，两边海域颜色不同)。

10.蓬莱旅游景点攻略

蓬莱仙境的旅游景点通常指山东省蓬莱市的蓬莱阁旅游度区，位于山东省烟台市蓬莱市。

蓬莱仙境源于中国古代神话传说中的两大派别之一——蓬莱神话，主要指三神山传说中的蓬莱、方丈、瀛洲三神山。它源于秦始皇的故事寻找长生不老药。秦始皇时期，由于他对海市蜃楼科学知识的无知，蓬莱神话诞生了。蓬莱是全国海市蜃楼发生概率最高的地区，但也非常罕见。如果去蓬莱能看到海市蜃楼，估计去抽奖也能中大奖。

11.蓬莱旅游路线

蓬莱不是岛！蓬莱原来是山东烟台的一个县级市，现在是烟台蓬莱区！你说的应该是蓬莱的长岛，著名的海滨胜地。

如果去蓬莱的方式很多，可以坐飞机去烟台或者青岛或者潍坊，然后再换火车或者汽车。也可以直接开车，跟着导航走就行了。

山东省气象局的工作动态

这周好像有雨，来之前你先关注一下天气预报吧

潍坊坐车到蓬莱汽车站，（汽车站出口是东门）出门后向北走（即左拐）约100米是海水浴场（有个大的八仙雕塑石像，一出车站就能看到），八仙雕塑再往西100米是水城和蓬莱阁。海水浴场没有淋浴地方，所以你最好是下车后先找个旅馆住下，车站以北的个体小旅店有的是。洗澡前在旅馆换衣服就行，洗完澡再回来冲一下，很方便。

你们可以白天看景点，晚上游泳，蓬莱海水浴场晚上可比白天热闹地多，而且蓬莱海水浴场水质在全国排名一直很不错。来了你们就知道了。

蓬莱阁门票根据包含的景点不同价位不同，一般70左右，最高的85一位（应该是这个价）,包括 蓬莱阁、田横山、水城和戚继光故里。

海洋极地世界门票是120一位

八仙过海口40一位

三仙山风景区120（好像是这个价，我没去过，不确定票价）

你们时间紧，八仙过海口和仙山风景区就没必要去了。

如果需要帮助的话可站内短信联系，到时我再告诉你我****。如果有时间我可以给你做免费向导。不过食宿我可管不了，也不会向你推荐的。（主要是我没住过店，也不大在外面吃饭，实在是不知哪个好，只能告诉你一些大体的情况，你自己找）

“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务，是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律！”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑，初露锋芒，山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷：海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立；规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成；专业化海洋预报队伍日益成熟；海洋气象科技支撑能力显著增强；海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高，服务能力显著提升……　登高望远，紧扣需求顶层设计 ,九层之台，始于垒土。面对新需求，修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求，根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状，重新精细化划分海区，对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前，山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定（试行）》，依照天气气候特点和常用地理区划，并结合沿海、沿岸海区实际，将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区，海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。　　记者了解到，山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台，记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。　　山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。　　山东省气象局副局长李春虎表示，在顶层设计中，山东省气象局突出优化省-市-县海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设，并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年，山东省气象台设立海洋预报科，落实6人编制。同年，山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员，日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担，设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级（沿海）突出预报服务岗位一体化原则，有效开展海洋气象预报预警服务工作。　　省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时，山东气象部门进一步明确海洋气象业务职责，结合责任海区的精细划分，使气象部门各司其职，各负其责，确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范，创新预报流程产品　“规范的业务流程可以提升服务效率，丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧，形成了上下互动， 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。　　李振海介绍，5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如，5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作，产品传至山东省海洋气象预报业务平台，实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则取省级指导、市级订正、统一发布的原则。　　另一方面，充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势，将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报，订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台，实现全省共享。　记者了解到，山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报，12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号，10级以上发布大风橙色预警信号，12级以上发布大风红色预警信号；预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾，发布海雾预报；监测到大面积海雾时，参考内陆雾预警信息的发布规则，酌情发布海雾预警信号。　　记者从山东省气象局减灾处了解到，目前，山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时，制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门，开展决策服务；5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报，通过网站对外发布，每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布；航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务，警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布，覆盖半径为500公里；海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工，向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合，强化服务科技支撑 强强联手，共享，互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示，近年来，山东气象积极开展局校合作，省市合作加强海洋气象科技攻关，海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起，山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统，实现了对海雾的24小时连续监测，相关监测产品在全省业务应用。同时，山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库，海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次，取得良好的服务效果。　　山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验，解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题，明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法，获取10m高度的“标准”风场用于实时业务，为近海海区大风预报提供可能的参考依据。　　山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破，为提高预报准确率提供技术支撑；建立了山东近十年大风个例库，并根据地面流场对大风过程进行分型，总结预报指标，完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统，海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时，山东省气象部门与中国海洋大学合作，先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进，为满足海洋专业服务需求提供了支撑。　　精益求精，打造一流业务平台　山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台，山东已建设距海岸50公里以内自动站224个，海岛自动气象站27个，船舶自动气象站15个，沿海与海岛测风塔23座，海上石油平台站4个，沿海与海岛能见度观测站48个，沿海多普勒天气雷达3部，沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。　　山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与监控系统”，可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外，山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统，提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中，“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与监控等功能于一体，实现了省市县海洋气象业务信息共享和上下级业务互动，以及监测、预警和服务信息的数据库管理，为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑，并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台，推广到辽宁省局等单位应用。　帆行海上，不进则退，山东气象人鼓足了风帆，对于海洋气象服务，充满着信心和希望！