2013年台风名称及时间_2013台风预报

1.台风海葵的预警预报

2.台风什么时候会来？

3.台风浣熊的预报预警

4.台风预报的难度有多大

5.怎么看待福建人对于台风的淡定？

另外，今天下午有台风（超强台风级）从中太平洋移入西北太平洋，中央气象台将其编号为今年第13号台风。从中太 平洋移入西北太平洋的台风不纳入西北太平洋台风命名体系，继续沿用中太平洋名字GENEVIEVE ，中文名译为“吉纳维 芙”（名字意义：女子名）。

今天下午5点钟“吉纳维芙”的中心位于美国关岛偏东方约3720公里的洋面上，就是北纬14.8度，东经179.3度，17级 （60米/秒），920百帕。预计，“吉纳维芙”将以每小时20-25公里的速度向西偏北转西北方向移动，强度逐渐加强。未来 “吉纳维芙”对我国海域无影响。

台风海葵的预警预报

近日，气象部门发布了一则令人警惕的消息：即将有一股强台风即将来袭。这个消息引起了广大市民的关注和担忧。为了确保大家的安全，我们特别整理了一份台风天气预报，希望大家能够提前做好准备，警惕防范！

台风预警信号

根据气象部门的预测，台风将于明天下午抵达我们的城市。为了及时掌握台风的动态，我们需要关注气象部门发布的台风预警信号。根据信号的颜色和等级，我们可以判断台风的威力和影响范围。

一般来说，台风预警信号分为四级：蓝色、**、橙色和红色。蓝色信号表示台风的影响较小，一般不会造成严重破坏；**信号表示台风的威力较大，可能会引发一些灾害；橙色信号表示台风的威力非常大，可能会引发严重的灾害；红色信号表示台风的威力极其强大，可能会造成严重的灾害和人员伤亡。

防台风措施

面对即将来袭的台风，我们需要取一些防台风措施来保护自己和家人的安全。以下是一些建议：

清理院落和阳台上的杂物，确保无飞来物会对人员造成伤害。

检查房屋的结构和屋顶，确保其牢固可靠，防止被台风吹倒或损坏。

备足食物和水，以备不时之需。同时，注意食物的保存和消毒。

准备好应急药品和急救工具，以备不时之需。

确保家中的通讯设备和电池充足，以便与外界保持联系。

避免外出，尽量待在安全的地方，避免不必要的人员伤亡。

听从和救援人员的指挥，及时疏散到安全地带。

台风期间的注意事项

一旦台风来袭，我们需要特别注意以下事项：

避免靠近窗户和玻璃，以防玻璃破碎伤人。

不要靠近高大建筑物和树木，以防被倒塌物砸伤。

避免接触电线和电器设备，以防触电事故。

尽量避免行车，以防交通事故和道路阻塞。

注意保持室内通风，以防台风引发的火灾。

保持镇定，不要恐慌，及时向救援人员求助。

结束语

台风天气预报的发布让我们对即将来袭的台风有了更清晰的认识，并且知道了如何应对。希望大家能够严格按照预防措施行动，保护好自己和家人的安全。同时，也希望和救援人员能够及时取措施，确保人民的生命财产安全。让我们共同抵御台风的袭击，度过这个风雨飘摇的时刻！

台风什么时候会来？

中央气象台

2012年8月5日，发布台风蓝色预警信号。

2012年8月6日上午，发布台风**预警信号。

2012年8月6日18时，升级为台风橙色预警信号，同时发布暴雨蓝色预警信号。

2012年8月7日18时，发布台风红色预警信号，同时发布暴雨**预警信号。

2012年8月8日06时，继续发布台风红色预警。

中央气象局

2012年8月7日18时，五年来首次启动重大气象灾害一级应急响应。

国家海洋预报台

2012年8月6日，发布海浪Ⅱ级橙色警报。

2012年8月6日14时，将风暴潮警报提升为**。

2012年8月7日22时，发布风暴潮I级警报（红色）。

江苏

2012年8月6日，江苏省气象部门发布紧急警报，并启动了Ⅲ级应急响应。当天16时，南京市气象台发布台风警报。

浙江

2012年8月6日8时，将防台风应急响应由Ⅳ级提升为Ⅲ级。 浙江海事局紧急启动Ⅱ级防台警报。

上海

2012年8月6日，发出台风蓝色预警信号，相关撤离转移人员超过20万人。

2012年8月7日8时45分，发布台风警报，并于10时更新台风蓝色预警信号为**。

台风浣熊的预报预警

台风是热带气旋的一个类别。在气象学上，按世界气象组织定义：热带气旋中心持续风速在12级至13级(即每秒32.7米至41.4米)称为台风(typhoon)或飓风(hurricane)，飓风的名称使用在北大西洋及东太平洋;而北太平洋西部(赤道以北，国际日期线以西，东经100度以东)使用的近义字是台风。

热带气旋(Tropical

Cyclone)是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋，是一种强大而深厚的热带天气系统。它象在流动江河中前进的涡旋一样，一边绕自己的中心急速旋转，一边随周围大气向前移动。在北半球热带气旋中的气流绕中心呈逆时针方向旋转，在南半球则相反。

热带气旋的生命史可分为生成、成熟和消亡三个阶段。其生命期平均为一周左右，短的只有2-3天，最长可达一个月左右。

热带气旋的生成和发展需要巨大的能量，因此它形成于高温、高湿和其它气象条件适宜的热带洋面。据统计，全球的热带海洋上都有热带气旋生成。

通常在热带地区离赤道平均3-5个纬度外的海面(如南北太平洋，北大西洋，印度洋)上形成，其移动主要受大尺度天气

系统等影响，最终在海上消散、或者变性为温带气旋、或在登陆陆地后消散。登陆陆地的热带气旋会带来严重的财产和人员伤亡，是自然灾害的一种。不过热带气旋亦是大气循环其中一个组成部分，能够将热能及地球自转的角动量由赤道地区带往较高纬度。

当热带气旋登陆或北移到较高纬度的海域时，因失去了其赖以生存的高温高湿条件，会很快消亡。大量的热带气旋生成于赤道辐合带中，赤道辐合带的北侧是强大的副热带高压。热带气旋的移动主要受副热带高压南侧的偏东气流引

导，向偏西方向移动，这类热带气旋常会在我国东南沿海至越南沿海登陆。有时副热带高压位置偏东，当热带气旋移动到副热带高压西缘时，受那里的偏南或西南气流引导，热带气旋会转向偏北或东北方向移动，登陆我国鲁辽沿海或朝鲜、日本，甚至在日本以东洋面上北上。当这些热带气旋中心持续风速在12级至13级(即每秒32.7米至41.4米)，就是我们常说的“台风”(typhoon)。

台风特点主要有以下几点：

一是有季节性。台风(包括热带风暴)一般发生在夏秋之间。二是台风中心登陆地点难准确预报。台风的风向时有变化，常出人预料，台风中心登陆地点往往与预报相左。三是台风具有旋转性。其登陆时的风向一般先北后南。四是损毁性严重。对不坚固的建筑物、架空的各种线路、树木、海上船只，海上网箱养鱼、海边农作物等破坏性很大。五是强台风发生常伴有大暴雨、大海潮、大海啸。六是强台风发生时，人力不可抗拒，易造成人员伤亡

台风预报的难度有多大

当地最高热带气旋警告信号：台风蓝色预警信号

7月7日上午10时，中央气象台发布台风蓝色预警信号。

浙江

全省最高热带气旋警告信号：台风**预警信号

7月8日上午6时30分，浙江省气象台发布台风**预警信号。

地方级最高预警：

台风**预警信号：舟山（包括：嵊泗县） 7月7日下午5时，日本气象厅宫古岛地方气象台针对宫古岛发出暴风特别警报及波浪特别警报，这是继特别警报于2013年成立以来，第二个需要导致日本气象厅发出特别警报的台风（首个为去年的台风万宜）。随着浣熊愈趋逼近日本，日本气象厅改为每小时发报。下午9时，日本气象厅冲绳气象台对冲绳本岛全域发出波浪特别警报，并向宫古岛居民发出避难劝告。下午11时20分，对久米岛发出暴风特别警报。

7月8日上午1时15分，冲绳气象台对冲绳本岛全域发出暴风特别警报。上午4时10分，宫古岛地方气象台对宫古岛发出高潮水特别警报。上午9时50分，冲绳气象台对冲绳本岛全域发出高潮水特别警报。晚上8时45分，冲绳气象台对名护市发出山体滑坡特别警报。9时50分，冲绳气象台对冲绳市发出山体滑坡特别警报。

7月9日凌晨4时35分，冲绳气象台对宇流麻市发出山体滑坡特别警报。4时46分，冲绳气象台对那霸市，浦添市发出山体滑坡特别警报。5时25分，冲绳气象台对除糸满市以外冲绳岛本岛地区发出山体滑坡特别警报。 4月16日，“岁月（SEWOL）号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。之后展开搜救工作，但因台风”浣熊“影响，导致搜救工作中断。

泥石流

2014年7月10日，台风浣熊登陆导致日本长野县下属南木曾町发生泥石流，混合着碎石的泥浆涌到街上， 导致一名12岁男孩死亡。截至目前，台风浣熊导致5人死亡。

怎么看待福建人对于台风的淡定？

时至8月中旬，东莞已进入后汛期时段，然而8至9月，本地气候仍可能受到1至2个热带气旋的影响。8月16日，记者从东莞市水务局了解到，于2003年启动的全市三防指挥系统建设，经过近8年的努力，这个包括30个项目的工程将有望在今年年底建成，并在系统安全稳定运行的情况下，投入使用。为及时掌握防风、防汛、防旱等信息，做好减灾工作，2003年东莞市启动了全市三防指挥系统建设。据三防办负责人介绍，该系统是一项用于三防信息的集、传输、处理，以及抗灾减灾决策支持和调度指挥的水利信息化系统工程。（新华网）

近年来，频繁的台风登陆给人们的生命与财产造成极大的损失。很多人不禁疑惑，台风为何有这么多如此好听的名字？为何具有如此大的“杀伤力”？预报的难度有多大？可以预防吗？本期科技之谜将为您解开心中的疑问。

台风“梅花”

玩起了“捉迷藏”

8月8日18时30分左右，今年第9号台风“梅花”在朝鲜西北沿海登陆，在登陆前的一个半小时，“梅花”已经减弱为热带风暴。

台风“梅花”于7月28日14时在西北太平洋洋面上生成，7月30日上午加强为强热带风暴后，强度迅速增强，成为今年第三个超强台风。“梅花”来势汹汹，被网友称为“梅超风”。

中央气象台台风与海洋气象预报中心高级工程师张玲表示，尽管来势凶猛，但“梅花”有一个很大特点：移动速度慢。西北太平洋热带气旋平均移速一般为20公里/小时，“梅花”的移动速度仅为10-15公里/小时，只有一般台风一半多的水平。慢腾腾的“梅花”7月28日开始编号，8月8日才登陆，长达11天，在历史上较为少见。

在这11天的时间里，台风“梅花”还和人们玩起了“捉迷藏”，它的强度经历了增强减弱再增强再减弱的变化，可能登陆地点从最初预测的浙江到江苏一带沿海，转移到山东半岛、辽东半岛，最终在朝鲜西海岸登陆。

四个疑问

台风怎么命名？

“梅花”“洛坦”“海马”……一连串的台风名称让很多市民感到疑惑，台风是根据什么来命名的呢？

实际上，台风有统一的名字是从2000年开始的，在此之前各国的表述方法不同。比如我国按其发生的区域和时间先后进行四码编号，前两位为年份，后两位为顺序号；设在日本东京的世界气象组织属下的亚太区域专业气象台的台风中心，则以进入东经180度、赤道以北的先后顺序编号……

如此，同一个台风就有很多种称谓。

为了避免名称混乱，便于各国交流，亚太经社理事会和世界气象组织台风委员会制定了一套统一的台风命名系统，由亚太地区的柬埔寨、中国、朝鲜、美国和越南等十四个国家和地区的成员组织各提供10个名字，经有关专门会议批准后循环使用， 140个名字都是事先取好的，每有一个热带风暴或台风，就用事先取好的名字，名字用完后就接着再循环用。

这套由14个成员提出的140个台风名称中，大陆提出的10个名称是：龙王、(孙)悟空、、海燕、风神、海神、杜鹃、电母、海马和海棠。此外，中国香港、中国澳门各提供了10个名字，而此次台风“梅花”就是中国澳门提出的。

台风怎么形成？

台风每次来势汹汹，所登陆地区，往往伴着狂风、大暴雨，造成房屋摧毁人员伤亡。那么，台风是如何形成的呢？

专家介绍，台风形成一般需要四个基本条件。首先是要具备足够广阔的热带洋面，在台风形成之前，预先要有一个弱的热带涡旋存在。其次是要有足够大的地球自转偏向力，因赤道的地转偏向力为零，而向两极逐渐增大。所有台风发生地点均大约离开赤道5个纬度以上。并且，在弱低压上方，高低空之间的风向风速差别要小。

“具备这些条件，不等于就有台风发生。台风发生是一个复杂的过程，至今尚未彻底搞清。”中央气象局的相关专家表示。

台风预报准确率有多大？

在此次台风“梅花”的预报中，据当时报道，“梅花”可能成为今年以来登陆我国的最强台风。但最终，“梅花”虽给我国东部地区带来广泛风雨影响，却并未登陆我国。 “梅花” 为何失约了？"梅花"的路径与预测登陆地点一变再变，主要是由于影响它的西太平洋副热带高压位置偏北，强度偏弱，周围还有几个小的高压系统势力彼此相持，导致"梅花"的引导气流较弱，移动具有很大的不确定性。”张玲说。

气象专家介绍，台风强度预报在国际台风届是公认的难题，对台风强度变化的机制还缺乏很深入的认识，目前国内外的预报水平都还很低，对台风强度及降雨量的预报误差较大。现在各国对台风强度的预报主要是依靠预报员的综合判断，在一定程度上还要依赖经验。地形因素、海陆差异、潮水、西风带，包括台风自身结构的变化等等诸多因素都会对风雨的强弱变化产生影响，因此台风风雨预报可能更困难一些。又由于在科学认知上，描述大气运动的数学物理方程很多都是近似方程，还不能完全解释各种大气运动过程，现有的探测手段还不足以了解台风的内部细致结构和发生的物理过程。因此观测资料的缺乏导致我们对台风当前结构及变化机理尚未认识清楚，预报起来就更难了。

台风专家表示，从预报预测的角度来说，不能“孤立”地看台风，而是要更全方位地观测、研究其周围的各种系统和引导气流，做出复合式的预报，使预报覆盖的因素更全面、更准确。同时，要加强“影响预报”，要更多地关注台风可能带来的风雨等各方面的影响。

台风皆是坏处？

台风具有很强的破坏力，狂风会掀翻船只、摧毁房屋及其他设备，巨浪能冲破海堤，暴雨能引起山洪暴发。但台风皆是坏处吗？

其实不然，科学研究发现，台风能提供大量的淡水。台风对中国沿海、日本海沿岸、印度、东南亚和美国东南部带来大量的雨水，约占这些地区总降水量的1/4以上，对改善这些地区的淡水供应和生态环境都有十分重要的意义。其次，台风还能保持热平衡。靠近赤道的热带、亚热带地区受日照时间最长，干热难忍，如果没有台风来驱散这些地区的热量，那里将会更热，地表沙荒将更加严重。同时寒带将会更冷，温带将会消失。

除此之外，台风形成具有活性的短链水分子，可增添生命的活力，从而使地球生态持展下去。“当然，利用台风还可以增加产量、发电等。”台风专家表示。

专家提醒

千万不要在河、湖、海的岸堤或桥上行走

台风袭来时，引发的风暴潮容易冲毁海塘、涵闸、码头、护岸等设施，甚至可能直接冲走附近的人。专家特别提醒广大居民，台风来临前，海涂养殖人员、病险水库下游的人员、临时工棚等危险地段的人员都应及时转移，撤离到安全区域。沿海乡镇在台风来临前要加固各类危旧住房、厂房、工棚、临时建筑、在建工程、市政公用设施（如路灯等）、吊机、施工电梯、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等，千万不要在这些地方躲风避雨。

“千万不要在河、湖、海的岸堤或桥上行走，不要在强风影响区域开车，另外，一定要应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需，住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。”台风专家强调。

第二看台

从“梅花”看台风对民航飞行安全的影响

最近，台风“梅花”备受关注，在给人民造成巨大的财产损失的同时，也给民航飞行安全带来巨大的威胁。据统计，尽管“梅花”中心区域未登陆我国，但仍给我国360万人造成影响，致使多个机场出现航班延误或取消现象。那么，什么是台风？它会给飞行安全带来什么影响？民航相关部门又该如何应对呢？

台风、飓风、旋风、热带风暴等是在不同海域产生的热带气旋的不同称呼，其本质实际上是一样的，都是指发生在热带地区急速旋转的低压大气涡旋。一般来说，在西北太平洋和南海海域的强热带气旋（风速达12级，即每秒32.7米或以上）称为台风，在大西洋或北太平洋东部的强热带气旋称为飓风，也就是说在中国、菲律宾、日本一带叫台风，在美国一带则称飓风。

台风这种猛烈的天气对在大气中飞行的飞机影响巨大。一般说来，在现在的航空技术和飞机制造技术下，当风力达7级或以上时，飞机就要绕道或备降其他机场。台风是一个复杂的天气系统，会带来众多不利于飞行的天气现象，如强烈的风切变、雷暴大雨、巨大的积雨云，还有较低的能见度、猛烈的风暴和飞机着陆时近地面大侧风、阵风等危险天气。此外，台风的大范围强烈涡旋及其恶劣的天气，可能造成飞机精密仪表的失灵。

此次的台风“梅花”是一个发展较为成熟的台风。据气象监测显示，“梅花”的7级大风区达到了直径400公里，远远超过往常在我国周围活动的台风。沿海各地机场都受到严重影响，浙江、上海、山东、北京、辽宁等地大量航班取消或延误，其中，大连机场曾一度取消进出港所有航班。8月6日前后，首都机场也有几十架航班被迫取消。

一般来说，航空气象部门更着重对影响本场或航路的台风及其带来的天气现象作出预报。首先，利用卫星和国家监测网共享的信息取得台风的发展移动等一系列数据；其次，利用聚类相似法、集合预报等得出本次台风最为可能影响本场或航路的时间、范围、程度等；再次，依次剖析其中可能影响飞行的各种天气，评估航路安全，给出最佳结论；最后，做好台风统计记录与预报总结，完善航空气象台风年鉴，从而利于以后对台风的预报和对台风影响下的飞行安全作出分析。

由此可见，台风对飞行的影响极大。笔者认为，为做好防台风策略，民航气象部门应加强与相关部门的协作，完善预报方法，提高预报的准确率。此外，航空公司和机场当局也要提高对台风的认识，在台风来临或扫过本场之时，积极与气象部门沟通，加强防备，沉着应对，从而确保绝对的安全和最佳的效益。

福建人淡定的台风，多数挡在前面的台湾，可就一点也不淡定了！

谁都知道，多数台风的路径，都是从东边往西边走，当然，有少数奇葩台风有很奇怪的路径。而只要是东西向、东南西北向的台风，到福建之前，一定先到台湾。几乎所有登陆汕头以北、宁德以南的台风，都是登陆过台湾的"二手台"，这些台风威力已经腰斩，因为打不过中央山脉这座"护国神山"，以及"护闽宝岛"！

台湾人喜欢用"护国神山"这样的来称呼中央山脉，其实，这也是不尽公平的，中央山脉挡下台风之时，台湾东部的花莲、台东往往都是第一线、第一手的遭受摧残，那也是国土呀，也是百姓呀！

另外，台风其实来去很快，就像2018年的8号台风玛莉亚，风速每小时30公里，一天就可以跑720公里了，而台湾海峡只有130-300公里，不要半天就通过。但是，多数"穿心台"只要经过中央山脉，结构被破坏、速度放慢，需要在台湾西部重整，后遗症是: 台风滞留时间拖长，暴雨下不停，风灾可能少了，但是水患更为严重。护国神山是功是过，是谁（台湾西部、福建）的护国神山，也是常被质疑的！

广东是全中国台风登陆最多的地方，其次是海南、台湾与福建。所以，相较广东、海南、台湾，福建有一个台湾当天然屏障，比广东、海南、台湾淡定一点，也是正常吧！

开玩笑归开玩笑，台风这种天然灾害，千万不可低估，短时间的强风暴雨，是非常可怕的。我当年经历过台风眼通过的惨痛经历，先是狂风家里前院的围墙倒了，然后台风眼时风平浪静还看到太阳，之后狂风再起风向转变，后院的墙也倒了，屋顶被掀掉多处，以及接著淹水，只是来得快去得快，没有淹水三天而已。

台风，是一个需要小心、敬畏的大自然灾害！

你这样说是有失偏颇的，谁说福建人对于台风淡定了？你去问问沿海的渔民、农民，或者问问沿海的工作人员，看他们对台风淡不淡定？这样才能全面的看待问题嘛

不过也确实，福建人，包括广东、海南人在列，并不会很惧怕台风，不会听到台风就谈虎色变。有几个方面的原因。

首先，这些地区经常遭受台风侵袭，在防台上已经有相当充足的经验。现在的预报技术日趋发达，台风路径预报准确度大幅提高。气象局基本上可以提前1-2天，确定台风要登陆什么地方、影响哪些地方。沿海的台风预警机制，在这些年也逐渐成熟。台风登陆在当代已经是一件可预料、可预防、可预备的事情，因此只要不是太强的台风，大家也没有太慌张的必要。淡定但有所准备，是最好的态度。

其次，台风的到来也不全是坏事，有时候人们恰恰需要台风。如果长时间没有台风影响福建，那么可以推知，这段时间里福建很可能有不少地方遭遇酷暑、干旱。这就是台风对于我们的必要性。在适当的时候，它是解暑、消灾的功臣。

最后一点，也是福建独有的一点：登陆福建的台风，特别是厦门以北、宁德以南的台风，一般不会太强。为什么呢？因为台风在登陆这些地方之前，极大可能已经登陆了台湾。台风登陆台湾，基本上强度都要折半，到了福建自然杀伤力也就降低了很多。不过这不意味着就不需要防台了。举几个例子：2005年的龙王，是登陆过台湾的“二手台风”，但其暴雨使福州全城瘫痪，百余人丧生，杀伤力极大；2015年的苏迪罗，同样也是“二手台风”，但福建沿海几乎无一处幸免，基本上都遭到了严重的破坏，经济损失极大。

2005年台风海棠

2015年台风苏迪罗

这提醒我们：台风不是什么牛鬼蛇神，面对台风不需要过度慌张。但是过度的淡定，不置一问，绝对是错误的态度。对于许多福建人，2016年的莫兰蒂，2006年的桑美，必定还印象尤新。对于福建沿海，必须每时每刻都做好最坏的打算，这样才可以有淡定的资本。

其实，在福建，台风也是可遇不可求的。

鄙人在厦门呆了三十余年，遇到正面袭击的台风也不过两次，第一次是1999年的14号台风“丹恩”，第二次是2016年同样是14号的“莫兰蒂”，两次台风对厦门的破坏简直可以用“惨烈”来形容。

然而，这种“惨烈”并不是对所有东西都有效，厦门，乃至福建的民居建筑对抗台风是绰绰有余的，最受影响的是满眼翠绿：园林绿化以及漫山遍野的果树，至于城市乡村简易搭盖、广告招牌则是无一可幸免。

但是，福建人民对抗台风是有经验的，渔船只要提早进入避风港，低洼区域做好防水，提前清淤，车辆停在高处，树木做好支撑(香蕉只能看运气了)，损失是可以降到最低的。

之所以说台风可遇不可求，在于台风的路径和特性。

台风最大的破坏力在于以台风眼为中心，半径20-300公里的范围，这个区域虽然大，但仅仅只是风大而已，最恐怖的是台风过后倾盆而下的雨水，风雨交加才是破坏之王。

真正能达到最大破坏力的地方事实上也就方圆50公里以内，对于福建3300公里的漫长海岸线来说，能专攻一处实在机率不大。

再者小小的福建，其曲折的海岸线长度位居全国第二，如此坑坑洼洼的岸线和沿海高山，也足以使台风在刚接触陆地时便立即消减，因此我们在新闻中总是关心台风登陆时间，却从来不理会登陆后的走向，毕竟福建的高山历来就是台风最大的对手，一旦进入马上消亡。

而更重要的是，福建在东南方向还有一个最大的保护伞台湾，闽台之间最高的山位于台湾，其南北纵横的中央山脉是台风进入福建的第一道障碍，即使过了台湾，台风还未较弱，要在狭长的台湾海峡前行，还要考虑气流对台风的影响，台风在闽台之间太容易转向了，这是地形的严重影响。

因此，有台湾的第一道屏障减弱，台湾海峡的第二道转向，福建海岸线的第三道消减，真正到达福建的台风已经是屈指可数或者小的可以忽略了。

敬告各位游客，想要在厦门亲历真正的强台风，真的很难得。

没台湾的存在福建人肯定不会对台风如此淡定，比如2005年海棠，泰利，龙王，如没台湾的话那年福建连续三个超强台风登陆，超强台风破坏力什么概念，你看看桑美时的苍南和福鼎还有莫兰蒂的厦门，还有威马逊的海南和雷州半岛，要是这种级别台风一年连续来三次哪个地方受得了

我们福建地处东南沿海，每年刮台风下大雨对于我们来说是家常便饭的事。没有台风没有雨对于我们福建来说不是什么好事，就像今年一样没有台风没有雨就变成干旱了，农作物都热死了。要是6号台风有从我们福建入境就好点了，最起码天气不会那么热，而且也可能河南不会受灾那么严重了。

由于没有台风，今年全中国火炉城市排名前10里面我们福建占了9个，史无前例的排名第一。剩下一个是新疆，现在我们福建热的程度堪比新疆吐鲁番。我们福建人民对待台风的态度是既怕它不来又怕它乱来。我这辈子见过最大的台风就是龙王和桑美台风，这两个台风我都是亲历者。

龙王台风在台湾花莲登陆的是64.9米/秒，17级台风。当时我家一楼被淹了，我们那边发生了山体滑坡，通往县城的客车停了，而福州市因为这次台风武警死亡86人，人民群众死亡和失踪人数不详。全省转移人数376万。

然而桑美台风才是建国以来到2014年以前杀伤力最强最大的台风，因为它也是17级超强台风而且登陆时恰逢天文涨潮期。它在浙江苍南马站镇登陆时福建福鼎白马岩测得最大风速为75.8米/秒，浙闽沿海总共104人遇难，福建省受灾人数为388万，经济损失111亿。当时我在宁德市区亲眼所见因风力太大导致两量大卡车发生对撞，司机被120救援人员拉去抢救了也不晓得还有没有活着。从那以后我对于台风都很敬畏也很淡定，对于个人预防台风或者暴雨也变得更加敏感。

1、见的多了。当地民众对于台风并不陌生，特别是现代天气预报出现之后，结合预报信息，什么级别的台风，造成什么程度的影响，基本了然于心，所以如何应对、防范，经验也极为丰富，很多时候就早早做足了准备，在真正风雨到来时，在我这个外人看来，就不是那么慌了。

2、台湾岛功不可没。台湾岛对于台风的削弱作用，还是比较明显，前两天还在学习中科院大物所的报告，关于台湾中央山脉对于台风的影响，造成副环流效应的研究，可以说，即使不登陆台湾，也能台风稍弱一些，福建受灾程度减轻一点点。

3、台风也是有用的。夏季副高西伸北抬，对于广袤的东南地区来说，特别是“七下八上”的时候，几乎都是高温少雨、伏旱为主的天气，倘若没有雨水的补充，旱象就要显露，时间一长，甚至影响到人们的生活，所以台风有时能够适时地提供这方面需求。

很淡定。第一，如果没有台风。福建的夏天是悲催的，副高的高温和干旱。第二，和广东浙江不同的是，福建往往有台湾挡一下，因此往往受到伤害低于广东浙江。除非没有被台湾挡住的桑美和莫兰蒂。第三，我们经历过桑美和莫兰蒂的人，已经对台风有了充分的认识和准备。第四，没经历过的人和小孩们都殷切期盼来来一个大台风感受下。这种属于不见棺材不落泪的。总之，我们是有准备的淡定。

一，我们大胡建作为南部沿海省份，经历台风是正常，记得有一年好像台风很晚才出现，我们还有点觉得反常。

二，确实，我们福建省经历的大多是二手台风，可能这个比例可以达到百分之98。大部分都是经过了台湾，经过台湾的中央山脉一拦阻，台风的威力确实也会减少非常多。

三，如果有台风是从南面正面登陆大胡建，那这将会是波及全省，甚至整个华东或华北。这时我们不可能淡定的。

四，台风的预报，台风信息的传达，还有我们自己千百年来的经验，这些都能让我们对于台风有比较全面的了解。可以做到不必非常担心。

五，八山一水一分田。我们福建省的地形地貌主要是以丘陵山地为主。且水文条件是没有大江大河，水系较不发达，这就造成我们虽然地处湿润气候，但我们自然蓄水能力有限，没有大江大水和湖泊储水。

这里说个题外话，我们福建省的森林覆盖率至达全国前列的，森林覆盖率并不是为了吹嘘，而是实实在在可以做到涵养水源这个功能。

台风最主要的正面作用是为我们带来降水，为整个秋冬少雨做准备。

对于土生土长的福建人来说，台风来临前的天气可以闷到你怀疑人生，都会盼着台风经过下点雨带来一丝凉爽。

说到淡定，谁淡定过啊，总是想着最好别在本地登陆，台风的威力非常的大，破坏力也非常大，福建人希望的是带点雨而不是风，不管是沿海地区还是靠内陆，都不会淡定的，只要是登陆到某一个地方，人们才会心安。

台风没有那么可怕的，习惯就好，我是福建人没有你们想得那么可怕，看看热闹就好